기아가 올해 1분기 28조원이 넘는 매출을 기록하며 신기록을 세웠습니다. 영업이익률은 10.7%로, 글로벌 주요 완성차 업체 평균의 두 배 수준을 유지했는데요. 미국의 관세 리스크 속에서도 2분기에 두 자릿수 수익률을 자신했습

현대자동차가 올 1분기 매출 44조4078억 원을 기록하며 1분기 매출 신기록 갈아치웠습니다. 역대 최대 하이브리드 차량 판매와 우호적인 환율 환경으로 질적 성장을 이룬 건데요. 문제는 미국 관세 여파를 맞는 2분기가 될 걸로 보

현대차그룹이 연비 효율을 대폭 끌어올린 차세대 하이브리드 시스템을 공개했습니다. 기존 하이브리드 시스템에 모터를 하나 더 추가해 성능과 효율을 끌어올렸다는 설명인데요. 차세대 하이브리드 시스템은 팰리세이드를 시

전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등의 영향으로 3월 대미 자동차 수출액이 작년보다 10% 넘게 감소했다. 캐즘(일시적 수요 정체)에 더해 미국이 지난 4월 3일부터 수입차에 대해 25%의 품목 관세를 부과하기 시작하면서 한국의 자동

현대차그룹이 미국 뉴욕에서 열린 ‘2025 뉴욕 국제 오토쇼’에 참가하며 북미 시장 공략에 힘을 싣고 있습니다. 특히 기아의 소형 전기 SUV ‘EV3’가 ‘세계 올해의 자동차’에 선정되며 눈길을 끌었는데요. 현

4월 초순 수출이 반도체·자동차 등 호조에 힘입어 두자릿수 증가세를 기록했다. 관세청에 따르면 이달 1∼10일 수출은 186억 달러로 1년 전 같은 기간보다 13.7% 증가했다. 조업일수를 고려한 일평균 수출액은 21억9000만 달

글로벌 자동차 시장에 비해 픽업의 불모지로 불리던 국내에서도 완성차 업체들이 픽업 모델을 잇달아 내놓으며 관심이 커지고 있습니다. KGM이 국내 최초로 전기 동력의 무쏘 EV를 내놨는데요. 투박하다는 선입견에도 불구하고

미국 정부가 다음 달부터 수입산 타이어에 25%의 관세를 부과한 가운데, 추가로 한국산 타이어에 대해 반덤핑 관세를 조만간 발표할 전망입니다. 미국 내 생산 공장을 보유한 한국타이어와 금호타이어는 현지 생산 확대를 통해

지난해 4분기 적자를 기록한 LG에너지솔루션이 올 1분기 흑자 전환에 성공하며 눈길을 끌고 있습니다. 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 생산세액공제 덕을 본 건데요. 보조금을 빼면 여전히 영업적자인데다 미국의 고율 관세

미국 트럼프 정부의 관세 정책에도 현대자동차와 기아가 미국에서 차량가격을 인상할 계획이 없다고 밝혔습니다. 미국에서 판매되는 수입차는 25%의 품목 관세가 붙게 돼 가격상승에 따른 판매 감소가 불가피할 거란 관측이 지

김동연 경기도지사가 미국정부의 자동차 및 부품에 대한 고율 관세 부과 방침 대응에 나섰습니다. 이에 김 지사는 미시간주 그레첸 휘트머(Gretchen Whitmer) 주지사에게 협력 요청 서한을 보냈다고 밝혔습니다. 도와 미시간주는

호세 무뇨스 현대차 사장은 3일 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책과 관련,"현재 미국에서 (자동차) 가격을 인상할 계획은 없다"고 말했다. 무뇨스 사장은 이날 경기도 고양 킨텍스에서 열린 2025 서울모빌리티쇼 미디어데

현대자동차가 미국에 처음 공장을 세운 뒤 20년간 대미 수출은 물론 국내 생산과 고용이 모두 늘어난 것으로 나타났습니다. 국내 주요기업들이 해외 공장을 지을 때마다 ‘국내 생산과 수출, 양질의 일자리가 줄어들 것’

도널드 트럼프 미국 대통령이 현지시간으로 2일 전 세계를 상대로 상호관세를 부과하겠다고 예고했죠. 자동차는 대미 수출 품목 1위인만큼 상호관세는 우리 경제에도 직격탄이 될 것으로 보이는데요. 미국 밖에서 만든 자동차

혼다코리아는 4월 자동차 구매 프로모션을 오는 오는 30일까지 진행한다고 1일 밝혔다. 프로모션 대상 차량은 어코드 터보, 어코드 하이브리드, CR-V 하이브리드 2WD/4WD, 파일럿 엘리트/블랙 에디션이다. 어코드 하이브리드와 어코

도널드 트럼프 미국 대통령은 29일(현지시간) 내달 3일부터 부과하기로 한 수입 자동차 25% 관세에 의한 자동차 가격 상승 우려에 대해 "전혀 신경 쓰지 않는다"고 밝혔다. NBC뉴스에 따르면 트럼프 대통령은 이날 이 매체와의 인

KG모빌리티(KGM)가 ‘토레스 하이브리드’를 출시하며 급성장 중인 하이브리드 시장에 출사표를 던졌습니다. 토레스 하이브리드는 KGM이 2023년 BYD(비야디)와 ‘차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 협약’을 체결한

기아, KGM 등 완성차 업체들이 픽업트럭을 속속 출시하면서, 10년 넘게 주춤거리던 픽업트럭 시장에 봄 바람이 불지 주목된다. 픽업트럭은 적재함 덮개가 없고 측면이 차체와 일체화 돼있어 휠하우스가 적재함 영역에 걸쳐지고

르노코리아가 1년 전 사명과 엠블럼을 교체하며 새로운 도약을 예고했죠. 지난해 하반기 선보인 신차 ‘그랑 콜레오스’가 흥행에 성공하며 내수 판매를 끌어올리고 있는데요. 이 여세를 몰아 흥행을 이을 후속작에 관심

글로벌 전기차 점유율 1위 업체인 BYD(비야디)가 국내에 처음 선보이는 승용차 ‘아토3’. 저렴한 가격을 무기로 완성차 업체들을 긴장시켰죠. 하지만 보조금 확정 지연으로 출고가 늦어지고 있고, 중국 현지에서는 그사이