고양시 킨텍스에 국내 최대 규모의 전기차 급속 충전소가 문을 열었습니다. 이번 충전소는 환경부의 지역별 브랜드 사업의 일환으로 조성됐으며, 전기차 이용자들의 편의 향상에 크게 기여할 전망입니다. 킨텍스 급속 충전

전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 장기화하고 있습니다. 정체기가 길어지면서 더 이상 ‘캐즘’이 아니라는 얘기도 나오고 있는데요. 국내 배터리기업들도 생존을 위해 사업 전략을 새로 짜고 있는 모습입니다. 배터리 생

LG전자가 미래 성장동력의 한 축으로 육성해온 전기차 충전기 사업 철수를 결정했습니다. 2022년 하이비차저(옛 애플망고)를 인수하며 시장에 진출한 지 약 3년 만인데요. 경쟁 심화와 전기차 시장 정체 장기화에 결국 손을 들었

BMW 코리아가 창립 30주년을 기념해 국내 자동차 업계 최초의 전기차 시승 멤버십 프로그램 ‘BMW BEV MEMBERSHIP’을 새롭게 선보인다. BMW BEV 멤버십은 i5, i4, iX1, iX2 등 총 230대의 BMW 전기차가 투입되는 프로젝트다. 이번 프로

LG화학이 중국에서 배터리 특허 무효 판정을 받은 것으로 알려졌습니다. 중국업체와 특허침해 소송 중인 LG화학을 두고 중국 측이 맞불 대응한 것이란 분석이 나오는데요. 전기차용 중대형 배터리에서 한중 기업 간 특허 소송이

지난해 4분기 적자를 기록한 LG에너지솔루션이 올 1분기 흑자 전환에 성공하며 눈길을 끌고 있습니다. 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 생산세액공제 덕을 본 건데요. 보조금을 빼면 여전히 영업적자인데다 미국의 고율 관세

NH투자증권은 이차전지 업종에 대해 “공매도 집중으로 인한 수급 악화는 단기에 그칠 것이며, 실적 회복과 함께 주가 반등이 예상된다”고 2일 밝혔다. 주민우 NH투자증권 연구원은 “유럽 전기차 시장이 예상보다 견

KG모빌리티(KGM)가 ‘토레스 하이브리드’를 출시하며 급성장 중인 하이브리드 시장에 출사표를 던졌습니다. 토레스 하이브리드는 KGM이 2023년 BYD(비야디)와 ‘차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 협약’을 체결한

글로벌 전기차 점유율 1위 업체인 BYD(비야디)가 국내에 처음 선보이는 승용차 ‘아토3’. 저렴한 가격을 무기로 완성차 업체들을 긴장시켰죠. 하지만 보조금 확정 지연으로 출고가 늦어지고 있고, 중국 현지에서는 그사이

열적외선 감지 기술을 활용해 배터리 이상 온도가 감지되면 바로 경고를 발송하고 즉시 신고하는 세이프올 시스템을 개발한 채움에스앤시가 27일 대방산업개발과 시너지이와 상호협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이들 3

구광모 LG그룹 회장이 배터리 사업에 승부수를 던졌습니다. 그룹 주력 사업으로 키워내겠다는 방침인데, 업황 부진과 공급 과잉 속 시장 상황이 녹록지 않습니다. 그룹 실적을 갉아먹는 LG에너지솔루션(LG엔솔)의 돌파구 찾기가

현대캐피탈은 현대자동차의 전기차와 현대 N 시리즈 모델 이용 시 월 납입금 부담을 최소화하고, 맞춤형 서비스를 제공하는 자동차금융 프로모션을 실시한다고 26일 밝혔다. '현대자동차 EV 청년 스탠다드 리스' 프로그램은 전

앞서 보신대로 정의선 현대차그룹 회장이 천문학적인 대미 투자로 관세 위기를 정면돌파한 가운데, 이재용 삼성전자 회장은 딜레마에 빠진 모습입니다. 이 회장은 BYD(비야디) 등 중국 전기차 업체 최고경영진과 잇단 회동에 나

지난해 국내 휘발유 자동차 등록 대수와 국내 정유사들의 휘발유 생산량 및 내수량이 일제히 역대 최대를 기록했다. 내연기관차 수요를 잠식할듯했던 전기차 열풍이 한풀 꺾이고 캐즘(Chasm·일시적 수요정체)이 찾아온 가

기아가 전기차 대중화를 위해 출시한 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3가 올해 국내시장 전기차 판매 1위에 오르며 돌풍을 일으키고 있다. 특히 EV3는 전 연령층에서 고른 판매율을 보였는데 합리적 가격과 차급 대비 높은

한국앤컴퍼니의 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 오는 22일(현지시간) 미국 올랜드에서 개최되는 북미 최대 전기차 박람회 ‘일렉트리파이 엑스포’에 참가한다고 21일 밝혔다. ‘일렉트리파이 엑

최근 전기차 보급이 확대됨에 따라 이에 따른 화재 예방 대책이 시급하다는 지적이 나온다. 18일 서울경제TV 취재에 따르면 일반 화재와 달리 전기차 배터리 화재는 초기 진압이 어렵고 불길이 빠르게 번질 가능성이 높다. 또 화

넥센타이어가 전기차와 내연기관차 모두에 사용하는 단일 타이어를 내놓는 전략을 추진합니다. 전기차 전용 브랜드를 론칭한 다른 타이어 회사들과 다른 행보인데요. 브랜드 론칭에 따른 마케팅 비용 부담 등이 원인으로 분석

“내연기관에 비해 연비도 좋고, 시동과 저속일 땐 전기로 운행해 조용하고 차가 떨리지 않아서 좋더라구요. 전기차는 아직 쫌 구매하기엔 시기상조같아서…” (하이브리드 운전자 A씨·60세) “전기차랑 하이

KG 모빌리티(KGM)는 성장세를 이어가고 있는 하이브리드 시장에 출사표를 던진 ‘토레스 하이브리드’에 대한 고객들의 관심이 뜨겁다고 14일 밝혔다. 토레스 하이브리드는 KGM이 BYD와 지난 제작년 11월 ‘차세대 하이브