전자금융기업 티머니는 택시호출서비스 ‘티머니온다’가 기사 1만명 확대 모집을 조기 달성했다고 1일 밝혔다. 이번 성과는 그동안 4,000명으로 제한한 기사를 확대 모집하기 시작한 지 약 한 달 만에 달성한 것이다. 승객들

티머니(대표이사 김태극)는 인공지능(AI)을 통해 택시 수요를 파악하는 ‘예측택시’ 서비스를 ‘티머니온다’ 택시 기사에게 제공한다고 14일 밝혔다. 이 서비스는 택시업계의 고질적인 문제였던 수급 불균형을 개선하기 위

서울 택시업계가 이끄는 ‘온다택시’가 ‘티머니온다’로 명칭을 변경한다. 기사 수도 대폭 확대한다. 전자금융기업 티머니(대표이사 김태극)는 서울특별시택시운송사업조합, 서울개인택시운송사업조합과 손잡고 현재 4,0

앞으로는 아이폰 사용자들도 ‘온다택시’ 어플리케이션을 통해 보다 편리하게 ‘온다택시’를 이용할 수 있다. 국내 교통 결제서비스 1위 사업자 ㈜티머니는 서울시택시운송사업조합(이사장 문충석)과 서울개인택시운송사업

티머니가 서울택시운송사업조합, 서울개인택시운송사업조합, 2개 택시노조와 손잡고 연말 ’온다택시’를 통해 ‘승차거부 없는 택시’ 문화 정착에 나선다. 티머니는 택시 수요가 급증하는 연말을 맞아 다양한 혜택을 통해

승합차 호출 서비스 ‘타다’에 대해 ‘혁신적 신사업’이라고 생각하는 여론이 ‘불법 서비스’라는 쪽보다 2배가량 많다는 조사 결과가 나왔습니다. 여론조사 전문기관 리얼미터는 CBS 의뢰로 전국 성인남녀 500명을 조사한

더불어민주당과 정부가 17일 '타다' 등 모빌리티(이동) 플랫폼 업체의 운송 서비스 허용과 택시업계와의 상생 방안을 골자로 하는 택시제도 개편안을 발표했다. 조정식 정책위의장은 이날 국회 의원회관에서 열린 당정 협의회에

정부가 어제 출퇴근 시간에 한해 카풀을 허용했습니다. 또 다음 주에는 택시와 플랫폼 업계의 상생을 위한 종합방안을 발표할 예정입니다. 지난 3월 택시카풀 사회적 대타협 기구의 합의 이후 계속 끌어온 카풀 갈등이 매듭을

택시업계와 승차공유 업계의 상생을 위한 정부의 절충안이 이번 주에 발표될 예정이다. 핵심은 택시 총량 안에서만 승차공유 서비스를 허용한다는 것이다. 즉 전국 25만대 택시 중 1,000여 대의 택시를 감차하고, 줄어든 면허 수

한류타임즈는 말레이시아 차량공유 플랫폼 서비스 댁시(Dacsee)의 지분 13.5% 확보를 완료했다고 23일 공시했다. 이날 공시에 따르면 한류타임즈는 54억원 규모 전환사채권 발행을 완료해 댁시 서비스를 운영중인 말레이시아 기업

이번엔 ‘타다’다. 택시업계가 ‘타다 퇴출’을 겨냥하고 나섰다. 이 사이 소비자의 선택권은 박탈됐고, 정작 이를 활용하는 승객의 편의는 뒷전으로 밀려났다는 볼멘소리가 나온다. “오늘 택시 잡기가 힘들죠?” 지난주 수